直冷型低溫制冷機組

模擬總使用壽命的實驗條件要比實際使用條件更加嚴格，其目的是加速老化，以便縮短實驗過程

設備特點

全密閉系統：采用全密閉式系統設計，整個循環管路只有加液蓋上留出的呼吸孔，導熱油不會直接與空氣接觸，延長了導熱油使用壽命同時確保系統運行的穩定性，膨脹油箱始終保持在常溫狀態，高溫時無油霧產生，低溫不會結霜。

高效換熱系統：系統采用管道式加熱冷卻，參與循環的液體非常少，制冷采用板式換熱器，，換熱效率高、結構緊湊，加熱采用管道式法蘭加熱器，整個系統的容積（板式換熱器容積+管道式加熱器容積+循環泵內容積+循環管路容積）。

控制結果重復性：基于高級動態控制系統，每次都能實現一致的控制結果，大大提升產品生產的穩定性。

產品外觀：外觀設計吸取國外進口產品的設計理念，采用大口徑石英玻璃液位計，液位計與操作屏放在同一側，觀察方便，風格簡約時尚，比列協調，專有的色彩搭配。

超高溫降溫技術：采用超高溫降溫技術，可以滿足在最高300℃高溫直接開啟壓縮機制冷降溫。

普泰克車載芯片設備系列

車載芯片高低溫沖擊測試/車載芯片高低溫溫控測試設備/車載芯片溫控測試設備/車規級芯片溫度測試/車規級芯片高低溫測試/車規電子溫控測試設備/車規電子高低溫測試設備/車規芯片高低溫測試設備/汽車芯片高溫測試/汽車芯片溫度循環測試/汽車行業溫控設備/新能源行業溫控設備/汽車高低溫一體水冷測試機/測試分選機溫控設備/測試分選機控溫設備/查詢測試分選機高低溫設備/車載充電機（OBC)性能測試臺/霧化儀溫度測試裝置/電源模塊及組件測試臺/汽車冷卻液循環泵(CCP)性能測試臺/ECP電子元件性能試驗臺/安全氣囊模塊性能測試/新能源電池性能測試臺/汽車熱管理系統溫度控制單元/汽車熱管理系統溫度控制系統/噴油器性能測試臺/新型電動馬達性能測試臺/汽車無線電充系統性能測試臺